Ремонт стартеров 
ремонт генераторов
диагностика
запчасти
В любом автомобиле стартер и генератор играют важную роль, обеспечивая запуск двигателя и функциональность электрической системе транспортного средства. Их неисправность способна привести к серьезным проблемам. Мы являемся профессионалами в данной области и предлагаем квалифицированный ремонт стартеров и генераторов. При этом выбрать требуемый формат технического обслуживания может сам клиент.

Фиксированная стоимость ремонта

Независимо от того сколько деталей нужно поменять в стартере и генераторе, стоимость услуги по ремонту останется неизменной. Цена указана за работу, запчасти оплачиваются отдельно. Запчасти оригинальные или аналоги — на усмотрение клиента.

Легковые автомобили 950 руб.

Грузовые автомобили 1650 руб.

Спецтехника 1650 руб.

ДИАГНОСТИКА БЕСПЛАТНО ПРИ ПОСЛЕДУЮЩЕМ РЕМОНТЕ В НАШЕЙ МАСТЕРСКОЙ

СТОИМОСТЬ ДИАГНОСТИКИ АГРЕГАТА БЕЗ ПОСЛЕДУЮЩЕГО РЕМОНТА У НАС 300 РУБ

Запчасти

запчасти можете купить отдельно

диодный мост

бендикс

втулка

щеточный узел

реле-регулятор

Якорь

ротор

подшипник

статор

шкив

редуктор

шестерня редуктора

разъем (терминал)

щетки

обойма (проставка)

крышка

Основные неисправности стартера

При попытке запуска стартера — тишина:

Сгорел мотор стартера (якорь, щеточный узел, статор).

Закончились щетки стартера.

Сгорело втягивающее реле стартера.

Разрядилась аккумуляторная батарея.

Обрыв силовых проводов, плохой контакт в клеммах силовых проводов.

Неисправен замок зажигания или цепь управления стартером.

Механизм свободного хода (бендикс) «закис» на валу стартера.


При попытке запуска стартер щелкает:

Несправно втягивающее реле стартера.

Сгорел мотор стартера.

Закончились щетки стартера.

Села аккумуляторная батарея.

Плохие контакты силовой цепи стартера.

Якорь лежит на магнитах вследствие сильно разбитых подшипников скольжения (втулок).

Заклинило двигатель автомобиля.


Основные неисправности генератора

Отсутствует зарядка генератора:

Стерлись щетки генератора.

Вышли из строя предохранители монтажного блока.

Глубокая проточка коллекторных колец генератора.

Вышел из строя регулятор генератора.

Обрыв обмотки ротора.

Сгнила или сгорела обмотка статора генератора.

Сгорел диодный мост генератора.

Проскальзывает шкив свободного хода генератора.

Повреждены силовые провода либо управление, плохой контакт на клеммах силовых проводов либо аккумуляторных батарей.

Отсутствует приводной ремень генератора.

Отсутствует возбуждение генератора, неправильные сигналы управления.


Повышенное напряжение в электрической цепи автомобиля:

Неисправен диодный мост генератора.

Неисправен регулятор генератора.

Межвитковое замыкание обмотки ротора.

Короткое замыкание в банках аккумуляторной батареи.

Плохая масса на генераторе.

Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.

Межвитковое замыкание обмотки ротора.


Генератор плохо держит нагрузку:

Неисправна обмотка статора генератора.

Неисправен диодный мост генератора.

Несправен регулятор генератора.

Вышла из строя аккумуляторная батарея.

Плохие контакты силовой цепи автомобиля.

Превышение допустимой нагрузки потребителей (дополнительное электрооборудование и т.п.).

Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.


При работе генератор издает посторонние звуки:

Вышли из строя подшипники генератора.

Заклинил шкив свободного хода генератора.

Вышел из строя диодный мост или обмотка статора генератора.

Изношен ремень привода генератора.

Диагностическое оборудование показывает ошибку по зарядке.

Якорь лежит на магнитах вследствие сильно разбитых подшипников скольжения (втулок).

Возможно всё вышеперечисленное.


г. Липецк, ул. Московская, 32 График работы: ежедневно с 8:00 до 19:00 тел.: +7-915-550-47-34

Любой ремонт стартера начинается с диагностики — мы осуществляем её бесплатно. В процессе диагностики агрегат полностью разбирается и каждая запчасть стартера диагностируется отдельно.

У нас есть все для ремонта любого стартера, любая запасная часть: бендикс, якорь стартера, втягивающее реле стартера, втулки для стартера, щеточный узел стартера или щетки по отдельности, редуктор стартера, различные изоляторы. То есть всё из чего состоит стартер.


Ремонт генератора начинается с диагностики — мы осуществляем диагностику бесплатно. В процессе диагностики агрегат полностью разбирается, и запчасти генератора проверяются отдельно.

После диагностики генератора наши специалисты определяют вышедшие из строя комплектующие и согласовывают стоимость ремонта генератора с клиентом. Время ремонта 30-40 минут. Запчасти для генератора (подшипники, реле-регулятор, ротор и статор генератора, диодный мост, изоляторы и т.п.) всегда в наличии. Дается длительная на гарантия на работу и запчасти.